BM: Biden sai lầm trong việc đối phó với thảm Họa Môi Trường tại Ohio

Địa điểm này là một thị xã nhỏ với khoảng 5,000 cư dân tại vùng đông bắc tiểu bang Ohio, cách thành phố Pittsburgh của tiểu bang Pennsylvania khoảng 51 dặm. Trong số những toa xe lửa bị lật, có 11 toa chở những chất hóa học nguy hiểm. Mặc dù không có tử vong nhưng những chất hóa học bị cháy và đổ tràn trên mặt đất sẽ gây ô nhiễm môi trường, tác hại nghiêm trọng tới sức khỏe của người dân tại đây.

Sau hơn 2 tuần, chính phủ vẫn không có một lời giải thích. Trong khi đó, trên Twitter thì tràn ngập những lời chỉ trích cách đối phó chậm chạp của Biden và thuộc cấp cùng các cơ quan liên hệ. Nhiều nhà lập pháp Cộng Hòa và Dân Chủ đã công khai lên tiếng chỉ trích. TNS Josh Hawley nói “Chuyện gì đang xảy ra tại Ohio vậy? Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường (EPA) ở đâu, tại sao không trả lời thắc mắc của người dân? Pete Buttigieg cũng biến mất, anh ta phải từ chức ngay.” Dân Biểu Ro Khanna (Dân Chủ-California) nhấn mạnh.“ Những gì đang xảy ra tại East Palestine thật là kinh khủng, Bộ Trưởng Giao Thông và các cơ quan chính phủ liên bang phải làm việc tích cực hơn, tôi nghĩ chúng ta đã không đáp ứng đúng nhu cầu của người dân.”

Thị Trưởng Trent Conaway đã than phiền rằng ”FEMA và chính phủ liên bang đã từ chối giúp đỡ chúng tôi.” Sáng Thứ Sáu ngày 17/2, truyền thông loan tin cựu TT Trump sẽ tới thăm cư dân East Palestine vào Thứ Tư sắp tới, và ngay sau đó có tin Biden cho biết East Palestine sẽ được FEMA và nhiều cơ quan của chính phủ liên bang giúp đỡ. Nhiều người cho rằng nếu không có tin cựu TT Trump tới thăm thì người dân East Palestine, đa số theo đảng Cộng Hòa, đã không được Biden để ý tới. Tại sao hóa chất gây ô nhiễm môi trường cho cả một khu vực rộng lớn miền đông bắc Ohio lan qua biên giới Pennsylvania mà FEMA từ chối trợ giúp?

Bộ Trưởng Giao Thông Pete Buttigieg thiếu khả năng

Thảm họa xảy ra tại East Palestine đã không được chính phủ liên bang quan tâm đúng mức vì lý do chính trị. Thêm vào đó, Bộ Trưởng Giao Thông Pete Buttigieg vốn đã bất lực trong việc đối phó với những vấn đề giao thông vận tải. Pete Buttigieg cũng như nhiều thành viên trong nội các của Biden, đa số đã được tuyển chọn vì giới tính, vì đảng phái chứ không căn cứ vào khả năng và kinh nghiệm của họ. Hậu quả là Hoa Kỳ không còn là một quốc gia hùng mạnh, thịnh vượng như trước đây nữa. Mới đây khi quân đội Hoa Kỳ bắn hạ khinh khí cầu do thám của Trung cộng, quốc gia này đã không có một lời xin lỗi mà còn hăm dọa sẽ đối phó thích nghi với Hoa Kỳ.

Pete Buttigieg trước đây là Thị Trưởng thành phố South Bend thuộc tiểu bang Indiana, năm 2020 anh ta tranh cử Tổng Thống trong đảng Dân Chủ nhưng bị thất bại. Sau đó Pete Buttigieg được Biden chỉ định làm Bộ Trưởng Bộ Giao Thông. Dư luận đã phê bình rằng kinh nghiệm làm Thị Trưởng của một thành phố với 100,000 dân không hội đủ điều kiện để làm Bộ Trưởng Bộ Giao Thông, một cơ quan cấp liên bang.

Nhiều vụ khủng hoảng giao thông đã xảy ra trong 2 năm qua, trong mọi lãnh vực liên hệ từ đường bộ, đường thủy, hàng không tới hỏa xa. Cuối mùa hè năm 2021, tàu vận chuyển hàng hóa cung cấp cho Hoa Kỳ phải sắp hàng chờ đợi ngoài khơi, và hàng hóa thì ứ đọng tại bến tầu, gây tình trạng khan hiếm hàng hóa trên thị trường. Trong lúc dân chúng hoảng loạn vì thiếu hàng hóa thì Bộ Trưởng Pete Buttigieg vẫn không quan tâm, ông ta lấy 3 tháng nghỉ phép ở nhà để cùng “chồng” là anh Chasten Buttigieg lo cho 2 đứa con song sanh, thành viên mới của gia đình họ.

Sau vụ khủng hoảng tại bến tàu, đầu năm 2023 lại xảy ra vấn đề liên hệ tới đường hàng không và hỏa xa. Đầu tháng Giêng, hệ thống điều hành của hãng Southwest Airlines bị trục trặc, khiến cho hàng nghìn chuyến bay bị hủy bỏ hoặc bị hoãn lại, sự kiện này đã gây ra tình trạng khủng hoảng, nhiều chục ngàn hành khách phải chờ đợi la liệt tại các phi trường trong những ngày lễ đầu năm. Nhằm giải quyết vấn đề, ngày 11 tháng Giêng, Cơ Quan Quản Trị Hàng Không đã phải ra lệnh tạm đình chỉ tất cả các chuyến bay nội địa tại Hoa Kỳ, đây là lần đầu tiên sự kiện này xảy ra kể từ sau vụ tấn công khủng bố 9/11.

Đầu tháng Hai mới đây lại xảy ra vụ xe lửa chở hóa chất bị lật. Từ ngày tai nạn xảy ra tới nay đã hơn 2 tuần mà Pete Buttigieg vẫn không tới thăm hiện trường, và còn cho rằng không quan trọng vì mỗi năm có hàng ngàn vụ xe lửa trật đường rầy. Bộ Trưởng Pete Buttigieg đã phải đối mặt với nhiều chỉ trích từ báo chí và chính giới, nhiều nhà lập pháp đã kêu gọi Bộ Trưởng này phải từ chức. Thứ Năm vừa qua, TNS Marco Rubio (Cộng Hòa-Florida) đã viết thư chính thức yêu cầu Biden sa thải đương sự. TNS Rubio viết: “Trong hai năm qua Bộ Trưởng Buttigieg đã thi hành không đúng trách nhiệm của anh ta. Thái độ thờ ơ và khả năng yếu kém của Buttigieg đã tác hại tới sự an toàn của người dân, đã gây ra hết khủng hoảng này tới khủng hoảng khác. Tổng Thống phải yêu cầu Bộ Trưởng Giao Thông nghỉ việc ngay lập tức.”

Tai nạn hỏa xa gây ô nhiễm môi trường

Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường (EPA) cho biết chuyến xe lửa bị lật ngày 3 tháng 2 đã chuyên chở những chất hóa học nguy hiểm, bao gồm vinyl chloride, ethylene glycol monobutyl ether, ethylhexyl acrylate, isobutylene và butyl acrylate. CNN News cho hay cơ quan EPA và Trung Tâm Nghiên Cứu và Phòng Ngừa Bệnh Dịch xác nhận rằng vinyl chloride là chất hóa học nguy hiểm nhất trong số những hóa chất bị đổ tràn và cháy tại East Palestine. Vinyl chloride đã được xử dụng là một vũ khí hóa học trong Thế Chiến Thứ Nhất.

Cư dân East Palestine được lệnh di tản và 3 ngày sau lệnh di tản được gỡ bỏ. James Justice đại diện cơ quan Bảo Vệ Môi Trường thông báo rằng EPA đã liên tục thử nghiệm không khí mà không thấy bất kỳ mối đe dọa độc hại nào, vì vậy người dân có thể an toàn trở về nhà. Thị xã East Palestine đã có một buổi họp tại một trung tâm tập thể dục. Nhiều cư dân than phiền họ bị khó thở, nước mắt nước mũi chảy liên tục, da bị nổi mề đay, nước uống có màu sắc và có mùi khó chịu. Có khoảng 3,500 cá chết trong một dòng suối dài khoảng 7 dặm. Ngoài khu vực di tản cũng có nhiều gà và một số thú vật khác bị chết. Chủ nhân một trang trại nuôi bò gần khu vực tai nạn cho hay nhiều thú vật nhỏ trong trang trại của ông ta đã bị ảnh hưởng nặng, bị ho dữ dội, tiêu chảy và chết rất nhanh.

Amanda Breshears cho biết. “Chỉ trong một đêm mà những con gà của nhà tôi đã chết hết, thử tưởng tượng xem những hóa chất độc hại này sẽ ảnh hưởng tới sức khỏe của người dân trong 20 năm tới ra sao?” Cư dân East Palestine khẳng định rằng thị xã của họ vẫn còn trong tình trạng nguy hiểm, và họ bất tín nhiệm cơ quan Bảo Vệ Môi Trường vì cơ quan này đã cho thông tin sai lệch.

Tai nạn hỏa xa ngày 3 tháng 2 chắc chắn sẽ có những tác hại lâu dài tới sức khỏe của người dân. Nhiều nhà nghiên cứu môi trường như Gs Ashok Kumar, Gs Kevin Crist đã cảnh báo rằng hít phải khói vinyl chroride có thể bị chóng mặt, buồn nôn, nhức đầu và nhiều biến chứng về hô hấp. Về lâu dài chất độc vinyl chroride có thể sẽ gây ung thư gan và nhiều bộ phận nội tạng khác.

Năm 2012, một tai nạn hỏa xa đổ tràn hóa chất vinyl chloride đã xảy ra tại Paulsboro thuộc New Jersey, và Sở Y Tế New Jersey đã thông tin về những nguy hại tiềm ẩn do việc tiếp xúc với hóa chất này. Sở Y Tế Wisconsin cũng phổ biến tài liệu cho biết “Các nghiên cứu trên người và động vật cho thấy hóa chất vinyl chloride có thể gây ung thư gan, phổi và một số ung thư khác. Những người tiếp xúc với hóa chất ở mức độ nặng có thể bị rủi ro hư thai hoặc sinh con dị tật.”

Luật sư Michael Barasch, một luật sư nổi tiếng đại diện cho hơn 25,000 nạn nhân của vụ khủng bố 9/11 cho biết “Sau 21 năm, khách hàng của chúng tôi vẫn tiếp tục chết mỗi ngày vì đã hít chất độc do vụ 9/11 thải ra. Chúng tôi rùng mình khiếp sợ về lời khẳng định của cơ quan EPA cho biết môi trường trong khu vực xảy ra tai nạn hỏa xa đã an toàn. Đừng tin vào lời tuyên bố của EPA, hãy tránh xa khu vực này.” Ls Michael Barasch còn nhấn mạnh thêm: “Cần dọn sạch khu vực bị nạn trong bán kính 20 dặm từ 2 tới 4 tuần và khu vực này chỉ thực sự an toàn khi được các nhà nghiên cứu môi trường độc lập xác định. Nếu không thì trong 10 hoặc 20 năm nữa chúng ta sẽ thấy nhiều người sống trong khu vực có thể sẽ bị ung thư.”

Tai nạn hỏa xa đã gây tác hại trầm trọng cho môi trường mà Biden và chính phủ liên bang đã xem thường, đã đánh giá sai, đã đối phó quá chậm chạp. Trong 2 năm qua, nhiều thảm họa đã liên tiếp xảy ra từ thảm họa biên giới tới an ninh quốc gia và môi trường, tất cả là do khả năng lãnh đạo yếu kém của Biden và thành viên trong nội các.

Kim Nguyễn