Máy biến không khí thành xăng

Máy nhỏ gọn biến không khí thành xăng sẵn sàng sử dụng

Gần đây, Aircela, một công ty nhiên liệu có trụ sở chính tại New York, đã công khai trình diễn một cỗ máy tại Manhattan sản xuất xăng trực tiếp từ không khí.

Sự kiện này đã thu hút các quan chức thành phố và tiểu bang, các nhà đầu tư và các chuyên gia năng lượng chứng kiến ​​lễ ra mắt thiết bị nhỏ gọn, có kích thước bằng tủ lạnh này.

Công nghệ của Aircela kết hợp thu khí trực tiếp với tổng hợp nhiên liệu tại chỗ, cung cấp xăng không hóa thạch hoàn toàn tương thích với các động cơ và cơ sở hạ tầng hiện có.

Nhận các mẹo công nghệ tốt nhất, cảnh báo bảo mật khẩn cấp và các ưu đãi độc quyền được gửi thẳng đến hộp thư đến của bạn. Ngoài ra, bạn sẽ được truy cập ngay vào Hướng dẫn sinh tồn lừa đảo tuyệt đỉnh của tôi — miễn phí khi bạn tham gia.

Hiểu biết về khoa học đằng sau công nghệ của Aircela

Dưới sự chỉ đạo của nhà đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành Eric Dahlgren (hình bên phải bên dưới), Aircela đã phát triển một cỗ máy sản xuất xăng thực sự, sẵn sàng cho động cơ chỉ từ không khí và nước, được cung cấp năng lượng bởi điện tái tạo và các quy trình hóa học tiên tiến. Công nghệ này dựa trên nghiên cứu thu giữ không khí trực tiếp, đặc biệt là công trình của nhà vật lý Klaus Lackner (hình bên trái bên dưới) và được thiết kế để dễ dàng lắp đặt trong các khu dân cư, thương mại và công nghiệp.

Quá trình này bắt đầu bằng cách hút không khí xung quanh và sử dụng dung dịch gốc nước có chứa kali hydroxit để thu giữ carbon dioxide một cách hiệu quả. Khi không khí chảy qua một buồng được thiết kế đặc biệt, chất hấp thụ dạng lỏng sẽ hấp thụ carbon dioxide từ khí quyển, sau đó được tái tạo để sử dụng nhiều lần. Tiếp theo, hệ thống sử dụng điện tái tạo để phân tách nước thành hydro và oxy thông qua quá trình điện phân. Hydro được giữ lại cho quá trình tổng hợp nhiên liệu, trong khi oxy được giải phóng an toàn vào môi trường.

Sau đó, carbon dioxide thu được và hydro tạo ra được kết hợp để tạo ra methanol, sau đó được chuyển đổi thành xăng bằng các quy trình hóa học đã thiết lập. Xăng thu được không chứa lưu huỳnh, etanol hoặc kim loại nặng, do đó hoàn toàn tương thích với các động cơ và cơ sở hạ tầng hiện có. Mỗi đơn vị Aircela có thể sản xuất khoảng một gallon xăng mỗi ngày từ khoảng 22 pound carbon dioxide thu được với khả năng lưu trữ lên đến 17 gallon. Cỗ máy cải tiến này cho phép người dùng tạo ra xăng không hóa thạch tại chỗ chỉ bằng không khí, nước và điện tái tạo.

Sản xuất phân tán giúp Aircela trở nên khác biệt

Không giống như các dự án nhiên liệu tổng hợp truyền thống dựa vào các nhà máy tập trung lớn, phương pháp tiếp cận của Aircela là mô-đun và phân tán. Mỗi đơn vị có thể sản xuất xăng tại chỗ, do đó phù hợp với các địa điểm ngoài lưới điện, cảng, đảo hoặc các tình huống khẩn cấp. Thiết kế này cho phép người dùng tiếp cận nhiên liệu sạch hơn mà không cần phải thay đổi phương tiện hoặc thói quen tiếp nhiên liệu của họ.

Ưu điểm về mặt môi trường và thực tế

Aircela đã bảo đảm được nguồn tài trợ từ các nhà đầu tư đáng chú ý, bao gồm Chris Larsen, người sáng lập Jeff Ubben của Ripple Labs, thành viên hội đồng quản trị tại ExxonMobil; và Maersk Growth, công ty đầu tư mạo hiểm của A.P. Moller-Maersk. Trong buổi trình diễn, Morten Bo Christiansen, giám đốc chuyển đổi năng lượng của Maersk, đã nhấn mạnh tiềm năng của máy trong việc hỗ trợ các nỗ lực toàn cầu nhằm giảm phát thải carbon, đặc biệt là trong ngành vận tải biển và hậu cần.

Ưu điểm về mặt môi trường và thực tế

Quy trình do Aircela phát triển được thiết kế để trung hòa carbon, vì lượng carbon dioxide thải ra khi đốt xăng được cân bằng với lượng thu được trong quá trình sản xuất. Xăng hoạt động với các động cơ và hệ thống tiếp nhiên liệu hiện tại, do đó không cần phải nâng cấp tốn kém. Sản xuất phân tán giúp giảm sự phụ thuộc vào các nhà máy lọc dầu tập trung và chuỗi cung ứng dài. Ngoài ra, độ tinh khiết của nhiên liệu, không chứa lưu huỳnh và phụ gia, giúp giảm lượng khí thải độc hại ngoài carbon dioxide.

Các bước tiếp theo và kế hoạch trong tương lai của Aircela

Aircela có kế hoạch bắt đầu triển khai ban đầu các máy móc của mình vào mùa thu năm 2025, tập trung vào người dùng ngoài lưới điện, thương mại và công nghiệp. Mục tiêu của công ty là tăng sản lượng, giảm chi phí và phổ biến công nghệ này rộng rãi. Mặc dù sản lượng hiện tại còn khiêm tốn, Aircela đặt mục tiêu cung cấp một giải pháp thay thế thiết thực, phù hợp với khí hậu cho nhiên liệu hóa thạch mà không yêu cầu mọi người phải thay đổi phương tiện hoặc thói quen hàng ngày của mình.

Biển báo tại sự kiện máy biến không khí thành xăng của Aircela

Những điểm chính của Kurt

Máy biến xăng từ không khí của Aircela cho thấy đôi khi giải pháp tốt nhất là giải pháp phù hợp với thói quen hàng ngày của chúng ta. Thay vì yêu cầu phải mua ô tô mới hoặc thay đổi lớn, công nghệ này cho phép mọi người tiếp tục sử dụng những gì họ đang có, chỉ cần nhiên liệu sạch hơn. Việc quan sát carbon được hút từ không khí và biến thành xăng tại chỗ giống như một bước thiết thực hướng tới tương lai bền vững hơn.

Khi Aircela chuẩn bị tung ra những cỗ máy này, sẽ rất thú vị khi thấy cách tiếp cận này có thể giúp quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch hơn cho mọi người dễ dàng hơn như thế nào.

https://www.youtube.com/shorts/C4LoR0brRcY

Kurt Knutsson