Hoa Kỳ chi 3 tỷ đô la cho động cơ F-35 mới

Pratt & Whitney, nhà sản xuất động cơ cho máy bay chiến đấu tàng hình F-35 Lightning II, gần đây đã nhận được 3 tỷ đô la để chế tạo hàng trăm động cơ mới cho máy bay.

Theo hợp đồng được công bố trên trang web của Bộ Quốc phòng vào ngày 22 tháng 8, nhà sản xuất động cơ này đã được trao khoảng 2,9 tỷ đô la để sản xuất 141 động cơ F135 mới, cũng như phụ tùng thay thế và hỗ trợ bảo trì liên tục - cụ thể là cho lô F-35 sắp tới "Lô 18".

Lockheed Martin, nhà sản xuất khung máy bay F-35, đã nhận được hợp đồng Lô 18 vào tháng 12. Hợp đồng này có tổng giá trị gần 12 tỷ đô la, bao gồm 145 khung máy bay và dự kiến ​​hoàn thành vào giữa năm 2027.

Các động cơ trong hợp đồng mới này dành cho cả quân đội Hoa Kỳ và các đối tác quốc tế trong chương trình Máy bay Chiến đấu Tấn công Liên hợp F-35. Tính đến tháng 8 năm 2025, chương trình F-35 có 19 đối tác quốc tế trên toàn thế giới, bao gồm Vương quốc Anh, Nhật Bản, Đức, Israel, Úc, Hy Lạp và Singapore.

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ nêu rõ trong hợp đồng được trao: "Việc điều chỉnh này mở rộng phạm vi sản xuất và cung cấp 141 hệ thống động cơ F135 để hỗ trợ việc sản xuất máy bay F-35 Lô 18 thuộc chương trình Máy bay Chiến đấu Tấn công Liên hợp cho Không quân, Thủy quân Lục chiến, Hải quân, các Đối tác Chương trình Hợp tác F-35 và các khách hàng thuộc Chương trình Bán hàng Quân sự Nước ngoài (FMS)".

Lầu Năm Góc dự kiến ​​chương trình sẽ hoàn thành vào tháng 2 năm 2028. Hơn nữa, quân đội Hoa Kỳ có kế hoạch đưa hơn 600 máy bay F-35 vào hoạt động trên tất cả các binh chủng vào năm 2029. Trong trường hợp có xung đột tiềm tàng với Trung cộng hoặc Nga, quân đội Hoa Kỳ sẽ phụ thuộc rất nhiều vào khả năng tiên tiến của máy bay để đạt được ưu thế trên không và thành công trên bộ hoặc trên biển.

F-35 là máy bay một động cơ. Tuy nhiên, động cơ của nó đặc biệt ở chỗ nó phải tương thích với ba phiên bản khác nhau của cùng một máy bay—biến thể "A", "B" và "C", mỗi biến thể có những nhu cầu riêng. Việc chế tạo ba động cơ khác nhau cho mỗi biến thể là không thực tế, nhưng điều này có nghĩa là một động cơ phải có khả năng thực hiện một loạt các chức năng khác nhau—đáng chú ý nhất là khả năng cất cánh thẳng đứng (VTOL) cho F-35B, biến thể F-35 của Thủy quân Lục chiến.

Trong số 2,9 tỷ đô la, Hải quân Hoa Kỳ sẽ chi trả khoảng 656 triệu đô la trong hai năm tài chính (năm tài chính 2024 và 2025). Trong cùng kỳ, Không quân Hoa Kỳ sẽ chi trả khoảng 615 triệu đô la, các đối tác quốc tế sẽ chi trả khoảng 514 triệu đô la, và các bên tham gia ngoài Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ sẽ chi trả 228,5 triệu đô la.

Máy bay chiến đấu F-35 Lightning II là chương trình mua sắm máy bay chiến đấu đắt đỏ nhất trong lịch sử hiện đại. Theo Văn phòng Giải trình Trách nhiệm Chính phủ (GAO), chi phí sản xuất F-35 cho quân đội Hoa Kỳ sẽ vượt quá 2 nghìn tỷ đô la trong suốt vòng đời phục vụ của nó. Mặc dù đây là một con số không thể phủ nhận, nhưng chương trình Máy bay Chiến đấu Tấn công Liên hợp F-35 về cơ bản sản xuất ba loại máy bay khác nhau trên cùng một nền tảng và có các khả năng liên quan chặt chẽ.

Stavros Atlamazoglou